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CTとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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CTとマキシマの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  マキシマ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 43.8万円63万円
マキシマの相場表を見る
415 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ 地デジ Bモニ LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・TV LEDライト 検31年5月

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型/本革/SDナビ/Bモニター/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート HDDナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEXUS認定中古車 LED ナビ TV

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ルーフ ナビTV後カメラ シートヒータ

    本体価格
    201万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シートフロントリップ

    本体価格
    109.8万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 タイプA 後期型 禁煙車両

    本体価格
    43.8万円

関東
134
213.5万円
関西
62
230.8万円
東海
94
204.4万円
北海道
4
185.2万円
九州
55
205.6万円
東北
20
196.4万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
17
188.6万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
4
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとマキシマのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  マキシマ
355万円477万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1797 排気量(cc) 2960
99 最高出力(馬力) 160~195
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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