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CTとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CTとルーテシアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ルノー  ルーテシア
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 13万円389万円
ルーテシアの相場表を見る
788 中古車掲載台数 190
  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ 本革

    本体価格
    255万円

  • レクサス CT 200h バージョンL Fスポーツスピンドル仕様・黒革・Rエアロ

    本体価格
    123万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッド アルカンターラ

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー SDナビ 本革 サンルーフ 地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー 17インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h バージョンC PCS HDDナビ

    本体価格
    108万円

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    53万円

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    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア 1.6エル 

    本体価格
    49万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 タイヤ新品交換済 禁煙車 車検整備付

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    29.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー ルーテシアeLe 

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    43万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ リアスポイラー パドルシフト マフラー

    本体価格
    128.9万円

関東
243
200.8万円
関西
152
220.7万円
東海
176
191.2万円
北海道
7
201.4万円
九州
99
201.8万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
40
207.6万円
中国
27
192.2万円
四国
20
221.4万円
地域別台数
関東
55
104.8万円
関西
34
151.3万円
東海
30
132.2万円
北海道
1
38万円
九州
14
107.4万円
東北
17
134.8万円
北陸・甲信越
16
153.8万円
中国
11
134万円
四国
12
105.5万円

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CTとルーテシアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ルノー  ルーテシア
355万円477万円 新車時価格 199万円349.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1750×1445  他
1797 排気量(cc) 897~1618
99 最高出力(馬力) 90~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新たなコンセプトのコンパクトハッチ

ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」を採用した初めての市販モデル。大きなルノーロゴが配されたフロントグリルが特徴的で、リアドアのハンドルをサッシ(窓枠)に隠すことで5ドアでありながら3ドアのようなスポーティなスタイルを演出している。エンジンは、最高出力120ps/最大トルク190N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。組み合わされるトランスミッションは、新開発の6速ツインクラッチ「エフィシェントデュアルクラッチ(EDC)」となる。また、内外装の組み合わせや、内装パーツのセットオプションなどユーザーによるカスタマイズが可能となっている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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