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CTとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CTとルーテシアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ルノー  ルーテシア
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
470 中古車掲載台数 218
  • レクサス CT 200h バージョンC DVD再生 オートエアコン キーフリー パワーステアリング デュアルエアバック HDDマルチナビ Rカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドライト ESC フルセグテレビ TVナビ オートクルーズ

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC DVD再生 電動パワーシート オートエアコン キーフリー パワーステアリング デュアルエアバック Rカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドライト ESC フルセグテレビ TVナビ オートクルーズ

    本体価格
    211.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビTV Bカメラ スマートキー カードキー

    本体価格
    58万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ クルーズコントロール ビルドインETC ミラーウインカー バックカメラ オートエアコン デュアルエアコン オートライト 地デジ 純正17インチアルミ パドルシフト Bluetooth接続 電動パーキング

    本体価格
    57万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3インチナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール 純正アルミ 純正フロアマット ビルトインETC2.0

    本体価格
    217.4万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    206.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期サンルーフファブリック/LtexシートLEDヘッドランプ&LEDフォグランプ/17inchアルミ/10.3inchナビフルセグTV/バックアイカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッド クルコン 革巻きステアリング パドルシフト 黒革 シートヒーター パワーシート シートメモリ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    112.6万円

  • レクサス CT 200h 1.8L 直列4気筒+モーター(ハイブリッド)電気式無段変速(e-CVT)駆動方式:FFEVモード・ECO・NORMAL・SPORTドライブモードブレーキアシスト横滑り防止装置(VSC)トラクションコントロール(TRC)

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間走行無制限保証 ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    192万円

関東
128
157.3万円
関西
75
156.5万円
東海
99
153万円
北海道
8
124.7万円
九州
60
157.5万円
東北
41
134万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
27
149.1万円
四国
10
138.7万円
地域別台数
関東
96
132.2万円
関西
40
141.3万円
東海
19
133.4万円
北海道
5
104.5万円
九州
25
105.2万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
12
147.2万円
中国
9
199.1万円
四国
4
215.9万円

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CTとルーテシアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ルノー  ルーテシア
355万円488.1万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797 排気量(cc) 1333~1597
99 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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