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CTとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ロータス  ヨーロッパ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
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513 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h ナビ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/点検記録簿21枚/モデリスタエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    289万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ付SDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/純ナビ・TV/黒革

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDエアロマフラー サンルーフ 本革 PCS

    本体価格
    379万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 禁煙・ブラックルーフ・純正SDナビ・Dレコ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

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    720万円

関東
178
183.6万円
関西
55
181.3万円
東海
96
189.7万円
北海道
12
156.5万円
九州
69
176.1万円
東北
44
164.9万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
31
166.2万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CTとヨーロッパのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ロータス  ヨーロッパ
355万円488.1万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1797 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 197~225
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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