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CTとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 548万円560万円
シルバーセラフの相場表を見る
505 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル アイドリングストップ バックモニター フルセグ ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプパワーシート DVD再生 メモリーナビ クルーズコントロール キーレス ABS

    本体価格
    180万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/純正7インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/本革シート/シートポジションメモリ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDオート/フォグ/ETC/前方ドラレコ/純正16インチAW

    本体価格
    202.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・FRドラレコ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・LEDオートライト・2.0ETC

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 CD

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様 モデリスタ4本出しマフラー エアクリ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 社外テール パドルシフト シート&ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ Rカメラ ETC ミラー型ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/L-texファブリックシート/F・Rクリアランスソナー/ステアリングヒーター/OP17インチAW/禁煙/レクサスセーフティセンス/10.3インチナビゲーション/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    201.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    240.4万円

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  • ロールスロイス シルバーセラフ  ラストオブライン 最終型 コーンズD車

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    560万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

    本体価格
    548万円

関東
128
156.7万円
関西
90
175.2万円
東海
123
151.5万円
北海道
10
124.7万円
九州
56
157.9万円
東北
46
115.3万円
北陸・甲信越
30
142.4万円
中国
15
155.9万円
四国
7
129.7万円
地域別台数
関東
1
928万円
関西
0
---
東海
1
560万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円

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CTとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ロールスロイス  シルバーセラフ
355万円488.1万円 新車時価格 3180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1797 排気量(cc) 5379
99 最高出力(馬力) 326
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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