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CTとR1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  R1
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 5.5万円139.8万円
R1の相場表を見る
423 中古車掲載台数 184
  • レクサス CT 200h 純正ナビ BBS17アルミ ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革パワーシート

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    176.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証付・HDDナビテレビ

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ4本マフラー

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

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    29.8万円

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    50万円

  • スバル R1 660 S ワイヤレスキー

    本体価格
    77.8万円

関東
142
212.1万円
関西
63
232.2万円
東海
93
204.7万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
23
202.8万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
69
44.9万円
関西
16
42.8万円
東海
28
40.8万円
北海道
6
40.3万円
九州
32
39.8万円
東北
8
36.8万円
北陸・甲信越
14
32.1万円
中国
8
29.7万円
四国
3
26.3万円

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CTとR1のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  R1
355万円477万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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