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CTとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  レックス(軽)
VS
48.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
487 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV シートヒーター ETC クルコン クリソナ HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・LEDヘッドライト・クリアランスソナー

    本体価格
    357万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    206.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチAW クリアランスソナー メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター 左右独立AAC クルーズコントロール ETC 純正フロアマット

    本体価格
    73.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW Ltexシート クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ポジションメモリ ETC DVD再生

    本体価格
    139.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア L-TEX合成革シート LEDヘッドランプ 純正エアロバンパー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltexシートセット/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/合皮シート/シートヒーター/パワーシート/運転席メモリー機能付/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    173万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV/クルーズコントロール/パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/CD/DVD/Bluetooth接続/パワーシート/16インチアルミ/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス ハーフレザーシート(ヒーター付)/前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/クルコン/パドルシフト/パワーシート/LEDヘッド/純正17アルミ

    本体価格
    249.8万円

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  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

関東
130
165.4万円
関西
82
159.9万円
東海
98
153.4万円
北海道
8
131.6万円
九州
63
154.7万円
東北
43
144.1万円
北陸・甲信越
26
173万円
中国
29
164.9万円
四国
8
143.3万円
地域別台数
関東
2
59.3万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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CTとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レックス(軽)
355万円488.1万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797 排気量(cc) 547~658
99 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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