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CTとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  レックス(軽)
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
481 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター 17AW 追従クルーズ スマートキー ETC AAC

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 中期型 エルテックスレザーシート 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 前席左右パワーシート シートメモリー 左右独立オートエアコン シートヒーター 純正17インチAW ETC 雨滴感知式ワイパー

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&オートライト メーカーナビ フルセグ Bモニター シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期車/ハーフレザー/シートヒーター/シートメモリー/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/オートハイビーム/LEDヘッドライト/16インチ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー車/ソナー/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/オートハイビーム/16インチ/パドルシフト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/記録簿

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/純正ナビ(TV・Bt)/ETC

    本体価格
    142.5万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオ-ナ- 記録簿 革シ-ト 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ウィンカ-ミラ- バックカメラ TVナビ ETC クリアランスソナー クルコン 純正17インチAW ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    107万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LEDライト レーダークルーズコントロール パワーシート レザーシート ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復箇所 左センターピラー板金・塗装

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OP/LEDヘッドライト純正ナビBカメラETC

    本体価格
    55.5万円

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  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

    本体価格
    115万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

関東
127
144.4万円
関西
83
164.6万円
東海
104
154.1万円
北海道
9
128.4万円
九州
57
161.7万円
東北
46
131.9万円
北陸・甲信越
23
138.9万円
中国
22
126.3万円
四国
10
131.5万円
地域別台数
関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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レクサス  CT   スバル  レックス(軽)
355万円488.1万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797 排気量(cc) 547~658
99 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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