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CTとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  トレジア
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円74.2万円
トレジアの相場表を見る
468 中古車掲載台数 13
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/セーフティシステムプラス/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    199.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 法定整備付 純正ナビ TV Bカメラ BT クルコン シートヒーター スマートキー(カードキー有) Pスタート コーナーセンサー LEDヘッド フォグ ヘッドライトウォッシャー オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 修復歴無し

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フルセグTV/CD/DVD/USB/ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ・オートライト/Fフォグランプ/純正17AW/プラズマクラスター付AAC/黒合皮シート/シートヒーター/パワーシート/前後ソナー/純正HDDメーカーナビ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 メーカーナビ フルセグテレビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ ETC シートヒーター ホワイトパールクリスタルシャイン(077)

    本体価格
    145.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 

    本体価格
    195.8万円

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関東
124
162.4万円
関西
69
156.4万円
東海
113
150.3万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
154.4万円
東北
45
135.8万円
北陸・甲信越
19
146.6万円
中国
28
145.3万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
2
60.2万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
4
65.3万円
九州
1
75.9万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
2
45.4万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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CTとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  トレジア
355万円488.1万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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