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CTとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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CTとジムニーノマドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  ジムニーノマド
VS
38万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
486 中古車掲載台数 1522
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートライト 純正16インチアルミ 純正革巻きハンドル パドルシフト スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    124.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正オプション17インチアルミホイール 純正SDナビ シートヒーター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ステアリングリモコン パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    210.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    212.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスU-Car クリアランスソナー 寒冷地仕様 L-TEXシート スペアタイヤ

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/サンルーフ/電動シート/スマートキー

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ・マークレビンソンオーディオ・本革シート付き

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビTVバックカメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルドインETC2.0 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    247.6万円

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    306.3万円

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    本体価格
    313.9万円

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    本体価格
    300.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー ABS

    本体価格
    309万円

関東
125
151.7万円
関西
81
158.5万円
東海
116
155.9万円
北海道
9
119万円
九州
58
158.1万円
東北
46
130.4万円
北陸・甲信越
25
142万円
中国
20
146.5万円
四国
6
151.7万円
地域別台数
関東
296
333.7万円
関西
276
332.6万円
東海
240
326.9万円
北海道
112
338.3万円
九州
197
329万円
東北
114
339.8万円
北陸・甲信越
97
326.2万円
中国
128
330.1万円
四国
62
317.9万円

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CTとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  ジムニーノマド
355万円488.1万円 新車時価格 265.1万円292.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1797 排気量(cc) 1460
99 最高出力(馬力) 101~102
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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