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CTとZZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トミーカイラ  ZZ
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
510台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ シートヒーター パワーシート ETC2.0 バックカメラ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    282.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    43.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    42万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様/スピンドルグリル/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/オート電格ミラー/パワーシート/ポジションメモリー/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/BTオーディオ

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ブルーレイ再生/エアバッグ 運転席

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル アイドリングストップ バックモニター フルセグ ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプパワーシート DVD再生 メモリーナビ クルーズコントロール キーレス ABS

    本体価格
    180万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/ドライブレコーダー/パドルシフト/クリアランスソナー/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 ガレージ保管/ユーザー直接買取/Aragosta/SR20/KEIHIN FCR キャブレター4連/フロント205/50R15/リア225/50R15

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
146台
150.7万円
関西
86台
163.9万円
東海
103台
159.7万円
北海道
7台
120.9万円
九州
63台
155.7万円
東北
49台
136.8万円
北陸・甲信越
22台
136.8万円
中国
22台
165.3万円
四国
12台
143.4万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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レクサス  CT   トミーカイラ  ZZ
355万円~488.1万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1797 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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