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CTとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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CTとオリジンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  オリジン
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 99.9万円429.9万円
オリジンの相場表を見る
409 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサス認定中古車 CPO2年保証付き

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT バージョンC HDDナビ地デジSキー支払総額161万3千円 

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ Bカメラ Fセグ LED

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュ LEDヘッド

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    404.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ現行 白黒革SR OPカラ- TRDエアロ

    本体価格
    458万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    175.4万円

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関東
121
214万円
関西
49
222.7万円
東海
98
206.8万円
北海道
4
183.5万円
九州
56
209万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
11
202.3万円
四国
11
205.9万円
地域別台数
関東
1
399.9万円
関西
2
169.5万円
東海
2
319.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354万円
四国
0
---

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レクサス  CT   トヨタ  オリジン
355万円477万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1797 排気量(cc) 2997
99 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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