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CTとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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CTとカリーナEDの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カリーナED
VS
37.4万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 78.9万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
479 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h Fスポーツ /ナビ フルセグTV バックカメラ オートLEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ETC パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/CD/Blu-ray/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/クルーズコントロール/電動シート/シートヒーター/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TOM'Sエアロ&マフラー・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・社外17インチアルミ・シートヒーター・オートA/C

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 禁煙車 後期 ムーンルーフ 純正10.3インチナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド セーフティシステムプラス クリアランスソナー 純正17インチブラック塗装AW

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型/黒革/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TVナビ/BT/Pシート/Bカメラ/レザーシート/Fスポーツ

    本体価格
    108.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 中期型 ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ パワーシート シートヒーター 純正OP17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検2年+整備&保証付き/純正マルチナビ(TV/CD/DVD/ブルーレイ/SD/USB/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC(DSRC)/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール フルセグTV コーナーセンサー バックカメラ ETC パドルシフト 電格ミラー Bluetooth ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    61.8万円

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    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

関東
124
149.4万円
関西
81
160.3万円
東海
115
155.3万円
北海道
8
122.9万円
九州
57
158.3万円
東北
46
130.2万円
北陸・甲信越
23
147.9万円
中国
20
146.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
5
104.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
3
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとカリーナEDのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カリーナED
355万円488.1万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1797 排気量(cc) 1838~1998
99 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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