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CTとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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CTとスプリンターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スプリンター
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
567 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンL 本州仕入/本革シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダクルーズコントロール エンスタ

    本体価格
    174.2万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/Blu-ray/ドラレコ/修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ ETC2.0 ドラレコFR

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・バドルシフト・ナビ・ETC

    本体価格
    125.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純10.3インチナビ BT フルTV Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    250万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
5
121.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとスプリンターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スプリンター
355万円488.1万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1797 排気量(cc) 1331~2184
99 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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