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CTとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  レジアス
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 99万円148万円
レジアスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 後期型 衝突軽減装置/レーンアシスト レーダークルーズコントロール メーカーナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ コーナーセンサー シートメモリー&ヒーター オートハイビーム

    本体価格
    200.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグ 赤黒シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC2.0 Bカメラ ステアリングスイッチ 純正17インチAW スペアキー有

    本体価格
    206.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックガイドモニター LEDヘッドライト LEDクリアランスランプ 16インチAW クルーズコントロール 左右独立オートAC 本革巻ステアリング 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    161.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/純正AW

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突回避軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリルフェイス 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC 2.0 フルセグテレビ パドルシフト オートライト スマートキー プッシュスタートボタン 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    171.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ FRコーナーセンサー LEDヘッドライト バックカメラ 前席シートヒーター 純正フロアマット 純正バイザー 運手席シートメモリ Pスタート スマートキー AUTOライト

    本体価格
    214.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正SDナビフルセグ バックカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ Rフォグ 純正17インチAW 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 VSC TRC

    本体価格
    337万円

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関東
133
157万円
関西
81
174.6万円
東海
111
155.3万円
北海道
8
138.6万円
九州
55
156.1万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
22
144.9万円
中国
18
177万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
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CTとレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  レジアス
355万円488.1万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1797 排気量(cc) 2693~2982
99 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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