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CTとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  セリカカムリ
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 400万円
セリカカムリの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h 車検R10年6月 ナビ TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター 社外AW

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー Bluetooth ナビ ETC バックカメラ クルコン パールホワイト

    本体価格
    69万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 新品後期スピンドル仕様フロントバンパー/黒革パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズ純正ナビTV&バックカメラ/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h バージョンC エアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth USB バックカメラ キーレス ETC シートヒーター ドラレコ前後 電格ミラー LED オートライト パワーシート 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/純正ナビ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッド フォグランプ スマートキー エンジンプッシュスタート パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    112.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(LEDヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期/サンルーフ/プリクラッシュセーフティセット/禁煙車/レーダークルーズコントロール/本革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    209.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/純正7インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/本革シート/シートポジションメモリ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDオート/フォグ/ETC/前方ドラレコ/純正16インチAW

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2.0GT 2.2リッター 当時物フォーカスレーシング

    本体価格
    400万円

関東
127
146.8万円
関西
81
167.8万円
東海
105
156.1万円
北海道
9
128.4万円
九州
57
161.3万円
東北
47
131.2万円
北陸・甲信越
23
138.9万円
中国
22
126.3万円
四国
10
130.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
400万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   トヨタ  セリカカムリ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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