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CTとNSXを比較! - みんなの比較車種

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CTとNSXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   米国アキュラ  NSX
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2828万円2981万円
NSXの相場表を見る
506 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    81.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター MTモード付 純正16インチアルミホイール ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h SDナビTV プリクラッシュS 禁煙車 Bモニター

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ハイブリッドシステムチェック済 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ バックソナー 正ビルトインETC クルコン ブラウンシート カードキー/スマートキー2 新車セット有

    本体価格
    47.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV  Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター ETC 点検記録簿 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ・マークレビンソンオーディオ・本革シート付き

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.5 4WD R4 2022y登録 MY2017 米国ホンダNSX 走行331km NC1型NSX パールホワイト

    本体価格
    2981万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2969万円

関東
132
158.4万円
関西
90
175.3万円
東海
122
153.7万円
北海道
10
124.7万円
九州
57
157.9万円
東北
48
116万円
北陸・甲信越
25
145.7万円
中国
15
155.9万円
四国
7
129.7万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
1
2981万円
北海道
0
---
九州
1
2969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  CT   米国アキュラ  NSX
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 3500
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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