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CTと960を比較! - みんなの比較車種

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CTと960の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  960
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39万円49万円
960の相場表を見る
414 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 純正エアロ 黒本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 1オーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC T-Value

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED フルエアロ クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー ナビフルセグBD可

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ HDDナビ・TV・DVD・バッ 

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC FU1658

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    49万円

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  • ボルボ 960 2.5 

    本体価格
    39万円

関東
133
214.2万円
関西
63
230.9万円
東海
94
205.7万円
北海道
4
185.2万円
九州
55
205.6万円
東北
20
196.4万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
18
193.6万円
四国
8
167.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
45.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTと960のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  960
355万円477万円 新車時価格 490万円810万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1797 排気量(cc) 2473~2921
99 最高出力(馬力) 145~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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