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CTとXC40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ボルボ  XC40
VS
42万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 149.9万円570万円
XC40の相場表を見る
471 中古車掲載台数 649
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    177.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ TV HDD USB再生 CD&DVD オートライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ デジタルインナー バックカメラ フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正16アルミホイール

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 禁煙車 バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    191万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビTV バックモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 革巻ステアリング LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドライトウオッシャー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ・オートライト/Fフォグランプ/純正17AW/プラズマクラスター付AAC/黒合皮シート/シートヒーター/パワーシート/前後ソナー/純正HDDメーカーナビ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ハイブリッドシステムチェック済 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ バックソナー 正ビルトインETC クルコン ブラウンシート カードキー/スマートキー2 新車セット有

    本体価格
    57.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ12セグHDDナビ

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    298.2万円

関東
127
150.5万円
関西
73
157.4万円
東海
106
148.7万円
北海道
5
138.8万円
九州
68
155.7万円
東北
41
130.5万円
北陸・甲信越
18
134.8万円
中国
25
124万円
四国
8
131.4万円
地域別台数
関東
230
329.7万円
関西
133
395.9万円
東海
110
350.2万円
北海道
20
307.9万円
九州
46
362.7万円
東北
38
369.3万円
北陸・甲信越
36
325.7万円
中国
22
358.6万円
四国
14
315.3万円

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CTとXC40のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  XC40
355万円488.1万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1797 排気量(cc) 1476~1968
99 最高出力(馬力) 163~252
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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