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RCと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RCと911カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ポルシェ  911カブリオレ
VS
167万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
275 中古車掲載台数 199
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 車両認定評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/パワーシート/ハンドルヒーター/シートヒーター/シートクーラー/パーキングセンサー/Bluetooth/テレビ/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ シートエアコン ナビCD/DVD

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン パドルシフト 黒革シート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    186.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDミラー/オレンジキャリパ/三眼ヘッドライト/OP BSM/TVキャン/前後ドラレコ/PCS&ACC/レーンキープ/AHB/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラック&イエローコンビレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター  3眼LEDヘッドライト レーダー探知機

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h ファイナル エディション 最終章ファイナルプレミアム 電動ムーンルーフ 東レ製ウルトラスウェード赤色ベルト 特別記念オープニンググラフィック 三眼フルLED ENKEI製スパッタリング19inAW 赤塗色レッドキャリパー プロジェクションLEDドア

    本体価格
    670万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ベンチレーション メモリ付パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    222.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ 純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム シートヒーター シートクーラー ETC 地デジ

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 柿本改マフラー・ローダウンサス・角型LEDヘッドランプ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・赤革シート・パワーシート・シートヒーター・純正ナビ・純正ドラレコ・バックカメラ・アフター保証半年間

    本体価格
    322.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    1798万円

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    本体価格
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    本体価格
    2221万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ.スポエキ.カレラSホイール

    本体価格
    2330万円

関東
107
331.1万円
関西
45
331.5万円
東海
68
322.9万円
北海道
1
322.8万円
九州
35
355.5万円
東北
4
334.3万円
北陸・甲信越
6
298.4万円
中国
6
293万円
四国
3
294.8万円
地域別台数
関東
83
1999万円
関西
36
2019.1万円
東海
45
2119.9万円
北海道
0
---
九州
15
1657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
2007.3万円
中国
9
2034.8万円
四国
2
1450万円

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RCと911カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ポルシェ  911カブリオレ
521万円767万円 新車時価格 1560万円3567万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~3456 排気量(cc) 2981~3745
178~318 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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