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RCとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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RCとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  メガーヌエステート
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
347 中古車掲載台数 21
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ドライブレコーダー/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC RC300 ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    245万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    329.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    377万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッドライト エアロ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オナ黒革S12セグMナ

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー黒革サンルーフナビTVバックカメラ車高調エアロマフラーLED禁煙車ETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT220 ターボ車 6速MT

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    105.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ 地デジ バックモニター ETC ステアリモコン ハーフレザー HID カードキー スペアキー 取扱説明書 17インチ

    本体価格
    49.7万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル車 電動パーキングブレーキ Bluetooth クルーズコントロール ルーフレール カードキー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    122万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MTターボ220PS 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    45.5万円

関東
129
349.6万円
関西
60
323.2万円
東海
90
307.4万円
北海道
3
314万円
九州
36
378.1万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
13
277万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
10
66.9万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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RCとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  メガーヌエステート
521万円767万円 新車時価格 278万円328.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1998~3456 排気量(cc) 1197~1998
178~318 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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