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GクラスとLXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  LX
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 578万円1920万円
LXの相場表を見る
866 中古車掲載台数 207
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 記録簿ありH18-R5年 修理明細有

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 黒革 ACC SR harman/k AMG20AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Aダンピング ラグジュアリーP

    本体価格
    1718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 本革 20AW

    本体価格
    1769.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG G manufaktur Program

    本体価格
    1453万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディション1 22インチアルミ

    本体価格
    1448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革マヌファクトウアプログラムプラス

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG SR 黒革 ヒ-タ- ACC ナビ TV Bカメ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD グランドエディション

    本体価格
    348万円

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    1498万円

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    1539.9万円

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    665万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    480.8万円

関東
375
1398.4万円
関西
173
1426.8万円
東海
158
1423.3万円
北海道
36
1305.3万円
九州
40
1353.9万円
東北
11
1109.7万円
北陸・甲信越
30
1509.4万円
中国
32
1696.6万円
四国
11
1265万円
地域別台数
関東
36
1216.9万円
関西
63
1269.4万円
東海
17
1224.1万円
北海道
22
981.5万円
九州
37
1039.1万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
13
1167.3万円
中国
10
1271.2万円
四国
3
904.3万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  LX
1080万円2635万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
3982 排気量(cc) 3444
245~587 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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