| レクサス GS F | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
350万円～780万円
GS Fの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～495万円
アルファ75の相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GS F | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| 1100万円～1550万円 | 新車時価格 | 358万円～395万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1855×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1660×1400 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1961～2492 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 145～155 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7km/L |
|
エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス（途切れなく）に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている（2015.11） |
解説 |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
GS Fとアルファ75の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GS Fとアルファ75の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGS Fの中古車は33台、アルファ75の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
