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GS Fとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
360万円1036.5万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 38万円238万円
アルファ156の相場表を見る
32 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS F 5.0 CPO認定 コンポジットカーボン 黒本革

    本体価格
    798万円

  • レクサス GS F ベースグレード BBS製純正19インチアルミ セーフティシステム+ セミアリニン本革エアーシート フォージドコンポジットカーボンインパネ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナーBBS製アルミホイール ブラック/オレンジ革シート オレンジブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー セーフティシステムプラス 3眼LED  メーカーナビ

    本体価格
    538.9万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ/マフラー/フェンダーカーボンシート RSRダウンサス(F) RCF純正BBS製19インチアルミ/シフトノブ マクレビ SR オレンジキャリパー HUD シートクーラー クリアランスソナー

    本体価格
    686.5万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'S車高調/スポーツパット コンポジットカーボンインパネ オレンジキャリパー マークレビンソン ムーンルーフ パワートランク HUD クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    645.8万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型・トムスチタンマフラー・トムスフルエアロ・サンルーフ・パワートランク・マークレビンソン・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・本革シート・エアーシートシートヒーター・

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 コーナーセンサ

    本体価格
    360万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボンエアロ/オーリンズ車高調/ZEESマフラー/マークレビンソン/サンルーフ

    本体価格
    734.9万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    594万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

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    208万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    200万円

関東
12
715.8万円
関西
8
607.8万円
東海
11
515.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
610万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
111万円
関西
8
107.3万円
東海
4
100.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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GS Fとアルファ156のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アルファ ロメオ  アルファ156
1100万円1550万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
4968 排気量(cc) 1969~3179
477 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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