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GS FとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   メルセデスAMG  Cクラス
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 378万円1328万円
Cクラスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 115
  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ

    本体価格
    750万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    438万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサラウンド 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン コンポジットカーボン

    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラス C63 レーダーPKG パノラマルーフ HDDナビ TV

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD セーフティ&パノラマ&ミーコネクト

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD /ACC.SR.HUD.ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティ 赤革シート

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 コックピットD パノラミック 黒本革

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1年保証付 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー サンルーフ Burmester

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証付 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG KW車高調 サンルーフ

    本体価格
    618万円

関東
11
642.8万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
668.3万円
関西
25
667.4万円
東海
15
726.2万円
北海道
4
633.2万円
九州
4
631.4万円
東北
3
657万円
北陸・甲信越
4
720万円
中国
3
644.7万円
四国
3
614万円

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レクサス  GS F   メルセデスAMG  Cクラス
1100万円1550万円 新車時価格 863万円1420万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1840×1430  他
4968 排気量(cc) 2996~3982
477 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

新開発のAMG4.0L V8ツインターボを搭載

メルセデス・ベンツのDセグメントモデルであるCクラスをベースに、AMGが徹底的に手を加えたモデル。エンジンはAMGが開発した4LのV8ツインターボで、最高出力476ps/最大トルク650N・mを発生する「C63」と同510ps/700N・mを発生する「C63 S」の2モデルがラインナップされる。いずれも組み合わされるミッションはデュアルクラッチ式7速の「AMGスピードシフトMCT」で、C63 Sは0-100km/h加速4.0秒を実現している。快適なクルージング用からサーキット走行用までセッティングを変更できるAMGダイナミックセレクトも装備されている(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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