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GS Fとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとプリメーラの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   日産  プリメーラ
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 4万円79万円
プリメーラの相場表を見る
14 中古車掲載台数 29
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙 SDナビ 本革 プリクラ LDA

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

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  • 日産 プリメーラ 1.8 18G DVDナビ バックカメラ  キーレス ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G DVDナビ バックモニター

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    9.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 70th-II 室内環境パッケージ

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    9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20L 純正ナビ エアロ 修復歴無し

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    1.8万円

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    11.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD 5MT リアスポ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 

    本体価格
    9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速マニュアル

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G4 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
7
713.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
28.5万円
関西
2
33万円
東海
0
---
北海道
6
16.5万円
九州
3
32万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
2
7.4万円

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GS Fとプリメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   日産  プリメーラ
1100万円1550万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
4968 排気量(cc) 1769~2488
477 最高出力(馬力) 125~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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