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レヴォーグとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  GS F
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 400万円878万円
GS Fの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX/12.3インチ液晶メーター/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・インフォテレメントシステム/運転席&助手席パワーシート/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズナビTVスマキーETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・本革シ-ト・シ-トヒ-タ-・寒冷地仕様・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STI スポーツ 

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    271.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    243.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ サンルーフ Weds18インチAW K2GEARブレーキキャリパーローター WRXバンパー Stiフロントリップ Defi水温ブースト計

    本体価格
    119.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC 純正ドラレコ ナビ・TV バックカメラ BSM サイドビューカメラ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    430万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    830万円

関東
766
199.1万円
関西
300
233.9万円
東海
293
214万円
北海道
226
177万円
九州
177
217.7万円
東北
258
201.1万円
北陸・甲信越
251
205.5万円
中国
121
223.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
9
735.1万円
関西
5
640.9万円
東海
9
561.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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スバル  レヴォーグ   レクサス  GS F
310.2万円576.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1795~2387 排気量(cc) 4968
177~275 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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