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GS Fとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとクレスタの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  クレスタ
VS
585.8万円885万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 9万円228万円
クレスタの相場表を見る
13 中古車掲載台数 83
  • レクサス GS F 5.0 LEXUS認定中古車

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 平成30年登録車 自社買取車 新車保証継承

    本体価格
    823.6万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    659万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    585.8万円

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  • トヨタ クレスタ 2.0.スーパールーセント 純正5速MT モモステ 社外マフラー付き

    本体価格
    100万円

関東
8
649.1万円
関西
3
794万円
東海
2
796.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
104.8万円
関西
1
89万円
東海
9
82.3万円
北海道
9
60.2万円
九州
27
109.5万円
東北
2
113万円
北陸・甲信越
4
31.8万円
中国
3
49.6万円
四国
4
35.1万円

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レクサス  GS F   トヨタ  クレスタ
1100万円1550万円 新車時価格 206万円349.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
4968 排気量(cc) 1988~2997
477 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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