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セレナとLCを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLCの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LC
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 535万円1855.7万円
LCの相場表を見る
10109 中古車掲載台数 217
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ツインモニター プロパイロット 全カメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 純正ナビ LEDライト プロパイロット ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 車中泊/サブバッテリー/インバーター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 両側Pスラ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 両側Pスラ 後部用モニター

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 セーフティパックA

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビ ETC 電動スライド スマートキー

    本体価格
    151万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    626.9万円

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    739.9万円

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    638万円

関東
3207
201.8万円
関西
1575
198.5万円
東海
1449
220.3万円
北海道
519
185.7万円
九州
1234
192.1万円
東北
777
198.3万円
北陸・甲信越
646
215.6万円
中国
425
216.7万円
四国
277
206万円
地域別台数
関東
61
880.4万円
関西
57
935.7万円
東海
43
842.9万円
北海道
10
853万円
九州
18
934.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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セレナとLCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LC
271.9万円503.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1433~1997 排気量(cc) 3456~4968
98~150 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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