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スペーシアとLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   レクサス  LC
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
15286 中古車掲載台数 166
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ フルセグTV セーフティサポート シートヒーター Bluetooth再生 スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ フルセグ BTオーディオ 全方位モニター ビルトインETC CD&DVD再生 Wパワースライド D席シートヒーター デュアルセンサーブレーキS キーフリー Pスタート 純正14インチAW 純正マット&バイザー

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ 両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート スリムサーキュレーター パーソナルテーブル Mハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒータ フルオートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スライドドアワンオーナーキーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラBS 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワスラドア シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スマートキー 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン オートリトラクトミラー UVカットガラス

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    1369.2万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正OP21インチAW モデリスタ レーダー

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    771万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    723万円

関東
3350
135万円
関西
2193
133.4万円
東海
1889
138.6万円
北海道
698
149.9万円
九州
2759
134.6万円
東北
1479
144.8万円
北陸・甲信越
1126
130.7万円
中国
1158
134.6万円
四国
634
136万円
地域別台数
関東
38
932.1万円
関西
41
972.7万円
東海
40
855万円
北海道
4
824万円
九州
20
862.3万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
970.6万円
中国
9
898.9万円
四国
5
889.4万円

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スペーシアとLCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  LC
153万円219.3万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
657~658 排気量(cc) 3456~4968
49~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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