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ESとS6を比較! - みんなの比較車種

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ESとS6の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  S6
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 153.8万円1248万円
S6の相場表を見る
361 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3SDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ マークレビンソン サンルーフ Fスポーツ専用レッドレザーシート(エアー シートヒーター) パワーシート リアスポイラー 3眼LEDヘッドライト PCS BSM LTA PKSA HUD

    本体価格
    362万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 純正12.3インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 1500W給電 ステアリングヒーター

    本体価格
    398.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルミラー BSM・PKSB カラーHUD 12.3インチナビ ETC2.0 パワートランク シートベンチレーション ステアヒーター シートメモリー リヤ電動サンシェード 三眼LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    643万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 最終生産ファイナルプレミアム 新色内装ヘーゼル セミアニリン本革 天然杢ウォールナット デジタルミラー パノラミックビュー HUDヘッドアップ液晶 前後ドラレコ 後席電動リクライニング 電動トランク 災害給電1500W

    本体価格
    680万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルミラー ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 12.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 パワートランク 本革シート ベンチレーション AC1500W 三眼LED

    本体価格
    425.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    370.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突被害軽減装置 サンルーフ 全方位カメラ 黒革シート シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    393.3万円

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    214.2万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 純正20インチアルミ サンルーフ

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    219万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    1248万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ/サンルーフ/ライティングパッケージ/OP21インチアルミ/レッドキャリパー/アンビエントライト/アラスレッドバルコナレザー

    本体価格
    1149.9万円

関東
101
425.7万円
関西
78
405万円
東海
69
394.4万円
北海道
3
456万円
九州
52
419.9万円
東北
14
431.4万円
北陸・甲信越
12
421.4万円
中国
26
384.1万円
四国
6
385.3万円
地域別台数
関東
4
325.2万円
関西
4
474.3万円
東海
2
725.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
214.2万円

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ESとS6のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  S6
790万円920万円 新車時価格 1303万円1423万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2487 排気量(cc) 2893
189~342 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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