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ESとS6を比較! - みんなの比較車種

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ESとS6の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  S6
VS
698万円880万円
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中古車相場 78万円698万円
S6の相場表を見る
3 中古車掲載台数 16
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

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    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

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    880万円

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地域別台数
関東
4
507.7万円
関西
5
440.6万円
東海
3
329万円
北海道
1
90万円
九州
1
438万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
448万円
四国
0
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ESとS6のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  S6
580万円698万円 新車時価格 1180万円1337.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4930×1875×1445  他
2487 排気量(cc) 3992
178 最高出力(馬力) 420~450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ダウンサイジングユニットを搭載

アッパーミドルクラスのA6をベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能とを両立させたエンジンと4WDシステム「クワトロ」を搭載したモデル。エンジンは先代の5.2LのV10ユニットから4L V8ツインターボの4.0TFSIへダウンサイジングされている。組み合わされるトランスミッションは効率の良い7速Sトロニック。また、一定の走行条件下において8気筒のうち4気筒を休止させるシリンダーオンデマンドシステムやアイドリングストップ機構、エネルギー回生システム、アルミ軽量ボディなどにより、従来型と同等の出力を保ちながら高効率化されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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