| レクサス ES | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
234.9万円～660万円
ESの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～2538万円
SLクラスの相場表を見る |
| 384台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス ES | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 790万円～920万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5140×1920×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 189～342 | 最高出力（馬力） | 381～612 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化 レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。（2026.6） |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
ESとSLクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ESとSLクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は384台、SLクラスの中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
