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ESとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  M2クーペ
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 328万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
364 中古車掲載台数 128
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ黒革シートナビTV全方位モニ保証付

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    240.6万円

  • レクサス ES 300h 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    301.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 最終 1オナ黒革SR パノラV PKSB BSM カラ-HUD AHS Dミラ- おく充電 禁煙車 TVジャンパ AC1500W Pトラ 3眼LED Oキャリパ TRDエアロ&4本マフラ-&鍛造20AW

    本体価格
    668万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ Lexus Safety System 追従クルコン 全席シートヒーター 全席パワーシートシート ベンチレーション シートメモリー ビルトインETC

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラック合皮シート ムーンルーフ デジタルインナーミラー BSM 3眼フルLED 前席シートベンチレーション メモリーシート ヘッドライトウォッシャー 禁煙車 1オーナー メーカー12.3型SDナビ

    本体価格
    391.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ シートベンチレーション バックモニタ- レーダークルーズコントロール スマ-トキー サンルーフ

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    361万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビTV Bカメラ 黒レザー ベンチレーションシート ステアリングヒーター 3眼LED レーダークルーズ レーン/サイドアシスト パワートランク デジタルミラー スマートキー3個

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ モデリスタエアロ サンルーフ 純正SDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズ 専用赤革パワーシートヒーターエアコン LEDライト  スマートキー

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    883万円

関東
91
419.7万円
関西
75
403.8万円
東海
78
397.1万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
429.5万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
372.2万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
58
744.9万円
関西
26
762.1万円
東海
29
718.5万円
北海道
1
858万円
九州
4
668.5万円
東北
2
786.5万円
北陸・甲信越
2
783.5万円
中国
3
858.5万円
四国
3
804.7万円

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ESとM2クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M2クーペ
790万円920万円 新車時価格 958万円1031万円
セダン ボディタイプ クーペ
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
2487 排気量(cc) 2992
189~342 最高出力(馬力) 460~480
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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