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ESと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ESと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 688万円1245万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
301 中古車掲載台数 24
  • レクサス ES 300h SR 全周囲 寒冷地 セーフティシステム+

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ドラレコ/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    424.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    366万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC 全方位

    本体価格
    375万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスPKG BSM 3眼LED赤革

    本体価格
    429.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/エアーシート 前席

    本体価格
    429.9万円

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関東
92
425.5万円
関西
59
449.8万円
東海
62
454.3万円
北海道
0
---
九州
43
477.1万円
東北
11
442.7万円
北陸・甲信越
14
477.5万円
中国
17
460.9万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
9
905.2万円
関西
9
823万円
東海
3
1011.8万円
北海道
0
---
九州
2
891.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1020.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  8シリーズカブリオレ
580万円728万円 新車時価格 1292万円1962万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2487 排気量(cc) 2992~4394
178 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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