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ESと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ESと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
232.4万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 658万円1427.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
347 中古車掲載台数 36
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    531万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 衝突軽減 純正ナビ 黒革 純正19AW ETC

    本体価格
    321.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ レーダークルーズ 赤革 BSM

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス ES 300h 認定中古車 17インチアルミホイール

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    297万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 三眼LED 純正12.3型ナビ 電動リア

    本体価格
    459.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン 認定中古車CPO

    本体価格
    568万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    429.5万円

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    1088万円

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    本体価格
    998万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 茶革 ヘッドアップD ベンチレーション

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    758万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ドラバイトグレーアイボリーレザー  HUD

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  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MスポーツPKGプロ 黒革 20AW

    本体価格
    1048万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 黒革 地デジ ACC PDC HUD

    本体価格
    998.8万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期モデル1オーナー禁煙赤×黒レザー

    本体価格
    1045万円

関東
92
445.6万円
関西
74
411万円
東海
83
443.1万円
北海道
1
610万円
九州
50
467.9万円
東北
12
447.3万円
北陸・甲信越
18
524.9万円
中国
13
436.4万円
四国
4
443.2万円
地域別台数
関東
17
920.3万円
関西
10
957.6万円
東海
4
1114.2万円
北海道
0
---
九州
2
1003.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
936.2万円
中国
1
735万円
四国
0
---

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ESと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  8シリーズカブリオレ
580万円728万円 新車時価格 1292万円1962万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2487 排気量(cc) 2992~4394
178 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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