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ESとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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ESとFタイプクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 498万円1278万円
Fタイプクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 67
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    750万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 純正ナビ Bカメラ フルセグTV 19AW

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S スポーツエキゾート・カーボンパーツ

    本体価格
    680万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 1オーナー・18インチブラックAW

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R キャメル/ジェットレザー EXレザーPKG

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0 V8 550PS(カタログ値)ブラックパック

    本体価格
    728万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
800.2万円
関西
11
699.3万円
東海
13
722万円
北海道
1
1198万円
九州
6
634.4万円
東北
4
618万円
北陸・甲信越
5
759.1万円
中国
1
1048万円
四国
1
798万円

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ESとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ジャガー  Fタイプクーペ
580万円698万円 新車時価格 794万円1815万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2487 排気量(cc) 1995~4999
178 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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