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ESとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ESとウラカンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ランボルギーニ  ウラカン
VS
698万円880万円
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中古車相場 2300万円3980万円
ウラカンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 53
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

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    835万円

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    698万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2650万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
24
2988.4万円
関西
7
3353.3万円
東海
7
2918.3万円
北海道
1
---
九州
5
2521.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2520万円
中国
5
2465万円
四国
3
2550万円

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ESとウラカンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランボルギーニ  ウラカン
580万円698万円 新車時価格 2462.4万円3163.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2487 排気量(cc) 5204
178 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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