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ESとウルスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランボルギーニ  ウルス
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
342 中古車掲載台数 161
  • レクサス ES 300h バージョンL /サンルーフ/黒革シート/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    338.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    356.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー車・パワートランク・ブラインドスポットモニター・ブラック本革パワーエアーシート・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・レクサスセーフティ・純正12.3型ナビ・TV・BT-A・360°モニター

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h 300h

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    422.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ デジタルインナーミラー 赤革シート 純正12.3インチナビ/フルセグ バックカメラ シートヒーター ベンチレーション 純正19インチAW ワンオーナー パワーシート 電動リアサンシェード

    本体価格
    389.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    409万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h OP・全周囲 OP・3眼フルLEDライト OP・ハンズフリーPトランク OP・18AW OP・HUD OP・置クダケ充電 セーフティシステムプラス BSM/PKSB Ltex合皮シート 12.3inディスプレイオーディオプラス サンルーフ

    本体価格
    549万円

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    4270万円

関東
82
438.8万円
関西
69
402.9万円
東海
73
401.9万円
北海道
3
456万円
九州
54
415.6万円
東北
12
433.7万円
北陸・甲信越
12
424.3万円
中国
32
393.4万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
69
3956.7万円
関西
29
3476.5万円
東海
28
3831.3万円
北海道
4
4269.3万円
九州
9
4039.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
15
3795万円
四国
2
5690万円

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レクサス  ES   ランボルギーニ  ウルス
790万円920万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2487 排気量(cc) 3996
189~342 最高出力(馬力) 620~666
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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