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ESとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ESとキャロルの中古車情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  キャロル
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1000円97.8万円
キャロルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 554
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  • マツダ キャロル 660 GS 車検32年12月・ETC・タイミングチェ-ン

    本体価格
    29万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
103
34.6万円
関西
73
44.5万円
東海
71
52万円
北海道
27
48.3万円
九州
93
42.7万円
東北
23
38.6万円
北陸・甲信越
45
43.6万円
中国
102
44.1万円
四国
17
36.3万円

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ESとキャロルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  キャロル
580万円698万円 新車時価格 84.8万円121.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1475  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 49~52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現

スズキ アルトのOEMモデル。エクステリアは、スマートさと目力を備えたフロントマスク、クールで存在感のあるリアスタイルが特徴。従来型比で+145mmの2040mmという室内長により、居住性能も高められている。搭載するエンジンは660ccのNA。上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。車重の軽量化とパワートレインの効率によって、ガソリン車トップクラスのJC08モード燃費37.0km/Lを実現。全車がエコカー減税の免税対象となっている。駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選択可能。レーダーブレーキサポートやエマージェンーストップシグナル、誤発進抑制機能など安全装備も充実している(2015.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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