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ESとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
698万円880万円
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中古車相場 57万円700万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 13
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    107万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

関東
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地域別台数
関東
4
108.2万円
関西
3
113万円
東海
2
187.8万円
北海道
0
---
九州
1
700万円
東北
1
140万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
1
57万円
四国
0
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レクサス  ES   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
580万円698万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2487 排気量(cc) 1308
178 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は3台、サバンナRX-7カブリオレの中古車は13台掲載しています。
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