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ESとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ESとラピュタの中古車情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  ラピュタ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 9万円29万円
ラピュタの相場表を見る
296 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロアルミ/マクレビ/デジタルミラー

    本体価格
    401.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    407万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    413万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    637万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ12セグMナビBカメラL

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV 後席AC AC1500W

    本体価格
    588万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビTV全周囲カメラ黒革サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車  試乗使用車

    本体価格
    470万円

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    11.7万円

関東
99
456.9万円
関西
58
426万円
東海
58
461.8万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
2
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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ESとラピュタのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  ラピュタ
580万円728万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2487 排気量(cc) 657~658
178 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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