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ESとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ESとパジェロの中古車情報を比較する

レクサス  ES   三菱  パジェロ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 29.8万円495.1万円
パジェロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 339
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    188万円

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    本体価格
    73万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ オートマチックハイビーム

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 3年保証サンルーフ禁煙車

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 初代 ディーゼルターボ 切替4WD 5MT ショート 三角窓

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
123
159.1万円
関西
27
178.3万円
東海
38
144.1万円
北海道
34
147.3万円
九州
35
124.3万円
東北
28
152.7万円
北陸・甲信越
32
146.4万円
中国
14
189.1万円
四国
8
163万円

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ESとパジェロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  パジェロ
580万円698万円 新車時価格 241.5万円495.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2487 排気量(cc) 2972~3827
178 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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