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ESとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ESとレヴァンテの中古車情報を比較する

レクサス  ES   マセラティ  レヴァンテ
VS
234.9万円660万円
ESの相場表を見る
中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
380 中古車掲載台数 184
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー TRDエアロ ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    389.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正エアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    421.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズ/クリアランスソナー/電動トランクオープン/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    344.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ TZ製ドライブレコーダー パノラミックビューモニター デジタルアウターミラー レクサスセーフティシステムナビ連動ETC2.0  AC100V1500W シートヒーター&シートベンチレーション

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ETC2.0 TRDフロントスポイラー メモリー付きパワーシート パワーバックドア シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ BSM 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー パワーシート シートヒーター/エアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD/CD再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    371万円

  • レクサス ES 300h 純正12.4型ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バッグカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    519万円

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    375万円

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    本体価格
    430万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD ブルー×ブラウンタンレザー

    本体価格
    409.9万円

関東
96
393.1万円
関西
80
401.4万円
東海
83
395.9万円
北海道
5
443.8万円
九州
55
424.3万円
東北
12
396.3万円
北陸・甲信越
17
420.4万円
中国
26
396.8万円
四国
6
402.8万円
地域別台数
関東
68
566.9万円
関西
35
528.9万円
東海
40
562.1万円
北海道
7
713.4万円
九州
11
620.6万円
東北
6
693.2万円
北陸・甲信越
3
411.5万円
中国
9
573.7万円
四国
5
712.8万円

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ESとレヴァンテのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マセラティ  レヴァンテ
790万円920万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2487 排気量(cc) 1995~3798
189~342 最高出力(馬力) 275~590
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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