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ESとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ESとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
240.3万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 82万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
347 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電

    本体価格
    628万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ LEDオートライト ブラインドスポットM 黒革シート サンルーフ レーダークルーズ 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革 スマートキー DVD ETC LEDヘッドランプ パワーシート オートクルーズコントロール 横滑り防止機能 エアバッグ キーレスエントリー メモリーナビ アルミホイール ナビ&TV ABS

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ITS CONNECT

    本体価格
    442万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ ムーンルーフ 禁煙 BSM バックカメラ エアシート フルセグ DVD ETC パドルシフト 追従クルコン セーフティシステム 衝突軽減 車線逸脱 LEDライト 黒革 AC100V

    本体価格
    340.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサス認定中古車CPO Fスポーツ専用オレンジブレーキキャリパー パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・ブラインドスポットモニター・パワートランク・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・赤色シート・シートヒーター

    本体価格
    467.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 赤革 サンルーフ セーフティシステムプラス ブラインドスポット HUD フルセグ Bluetooth USB DVD シートヒーター・ベンチレーション カードキー ドラレコ 電動トランク LED パワーシート

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ純正12.3インチナビフルセグバックカメラスマートキー純正19インチアルミ3眼LEDヘッドライト赤レザーシートシートエアコンステアヒーターサンルーフ電動ゲート前後ドラレコBSM

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    82万円

関東
88
411.7万円
関西
72
401.3万円
東海
76
389.4万円
北海道
5
435.2万円
九州
47
424.1万円
東北
11
408.8万円
北陸・甲信越
18
427.2万円
中国
24
378.1万円
四国
6
402.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  ES   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
790万円920万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
2487 排気量(cc) 1496~1797
189~342 最高出力(馬力) 105~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は347台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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