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ESとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ESとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  フーガ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
383 中古車掲載台数 343
  • レクサス ES 300h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・パノラミックビュウーモニター・パーキングサポートブレーキ付車

    本体価格
    578万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正ナビ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール バックカメラ 三連眼LEDライト パワーシート BSM

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ 革シート レクサスセーフティ ドライブレコーダー パワーゲート 黒革シート ソナー レーダークルコン シートクーラー パワーシート ナビ&TV スマートキー 地デジ

    本体価格
    403.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート サンルーフ マークレビンソン 前後ドラレコ

    本体価格
    539.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ Bカメラ BSM ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター エアシート クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    333万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 SR ナビ地デジ LSS 全カメラ

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    394.1万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 360°カメラPKSBハンズフリートランク

    本体価格
    599万円

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    119.9万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

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    145万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

関東
101
408.6万円
関西
88
389.9万円
東海
75
412.2万円
北海道
2
435.5万円
九州
58
449.8万円
東北
13
433.8万円
北陸・甲信越
16
469.6万円
中国
23
404.4万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
126
128.8万円
関西
47
146万円
東海
55
101.4万円
北海道
20
102.2万円
九州
34
84.7万円
東北
18
88.6万円
北陸・甲信越
26
157.7万円
中国
11
111.1万円
四国
6
97.9万円

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ESとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  フーガ
580万円728万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2487 排気量(cc) 2495~3696
178 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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