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ESとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ルノー  カングービボップ
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39万円80万円
カングービボップの相場表を見る
367 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h Fスポーツ レザーシートサンルーフPバックナビ

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/メーカーナビ/ETC2.0/AC100V1500Wコンセント/前席シートヒーター&シートベンチレーション/デジタルインナーミラー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車レクサスセーフティシステムプラス 純正12.3インチナビゲーション前席パワーシート 黒本革シート エアシート シートヒーターハンドルヒーター サンルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ

    本体価格
    390.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    327.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 純正AW オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス ES 300h 車輛評価点5点/禁煙車/フルセグ純正ナビ/サンルーフ/茶革シート/ドラレコ前後/パワートランク/ステアヒータ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/リアサンシェード/3眼LED

    本体価格
    398.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パノラミックビューモニター AppleCarplay 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    436.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・黒/赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・純正12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・3眼LED・オレンジキャリパー・純正19AW・パドルシフト・デジタルインナーミラー・パワートランク

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/

    本体価格
    408.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    326.3万円

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関東
95
403.7万円
関西
78
401.2万円
東海
80
396万円
北海道
5
443.8万円
九州
50
423万円
東北
14
405.3万円
北陸・甲信越
17
418.1万円
中国
23
390.4万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
0
---
東海
2
67万円
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとカングービボップのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ルノー  カングービボップ
790万円920万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2487 排気量(cc) 1598
189~342 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は367台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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