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ESとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ESとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  アルトワークス
VS
698万円880万円
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中古車相場 3.9万円116.8万円
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3 中古車掲載台数 223
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    880万円

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    835万円

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    698万円

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    12.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン  タイミングベルト交換済

    本体価格
    38万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
33
41.7万円
関西
50
56.9万円
東海
22
42.3万円
北海道
19
27.4万円
九州
44
47.2万円
東北
14
34.6万円
北陸・甲信越
15
70.6万円
中国
22
42.2万円
四国
4
63.2万円

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レクサス  ES   スズキ  アルトワークス
580万円698万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2487 排気量(cc) 657~658
178 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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