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ESとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ESとアリオンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アリオン
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 22万円228万円
アリオンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 253
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ /メモリーナビ/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ スペシャルエディション ロングラン保証付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ トヨタセーフティセンス・寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビETC付

    本体価格
    159万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
72
92.2万円
関西
14
104.2万円
東海
26
94万円
北海道
33
75万円
九州
27
105.2万円
東北
22
107.3万円
北陸・甲信越
48
124.6万円
中国
6
95.5万円
四国
5
95.1万円

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ESとアリオンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アリオン
580万円698万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2487 排気量(cc) 1496~1986
178 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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