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ESとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ESとコロナの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  コロナ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
コロナの相場表を見る
3 中古車掲載台数 27
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    183.6万円

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    69万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ マークII 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ マークIIグランデ 走行6.3万km ETC エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス RT40 トヨペットコロナ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ コロナ 1500DX RT40 2R ワンキャブ 社外AW

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    129.6万円

関東
3
804.3万円
関西
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東海
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0
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0
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0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
92.3万円
関西
1
110万円
東海
7
113.6万円
北海道
1
68万円
九州
3
104.7万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
115万円
四国
3
63.5万円

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ESとコロナのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  コロナ
580万円698万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2487 排気量(cc) 1587~1998
178 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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