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ESとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
232.4万円682万円
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中古車相場 81.3万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
291 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h 距離無制限1年保証 サンルーフ 革シート

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ICS ムーンルーフ 1500W給電 純正ナビ PVM

    本体価格
    294万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    494.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDフルエアロ.20AW.マフラ.SR.禁煙

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    392.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h 3眼LEDサンルーフ黒革OP18AW純正リアスポ

    本体価格
    232.4万円

  • レクサス ES 300h CARPLAY・茶色革シート・サンルーフ

    本体価格
    438.9万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビューモニター付

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    150万円

関東
90
465.4万円
関西
57
427.5万円
東海
63
462.2万円
北海道
0
---
九州
48
480万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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ESとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  セリカコンバーチブル
580万円728万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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