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ESとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ESとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 73万円305.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 114
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    835万円

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    139万円

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    本体価格
    330.4万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 後期型/黒革/Sヒーター/JBLサウンド/Cソナ-

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ シートヒーターPWバック

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD 積込タイヤ有

    本体価格
    159万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
31
143.4万円
関西
2
96.9万円
東海
14
120.3万円
北海道
25
133.1万円
九州
15
184.5万円
東北
11
199.1万円
北陸・甲信越
6
129.3万円
中国
4
198.8万円
四国
6
209.6万円

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ESとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ハリアーハイブリッド
580万円698万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2487 排気量(cc) 3310
178 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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