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ESとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  サクシードバン
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
408 中古車掲載台数 359
  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/デジタルアウターミラー/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正14型ナビ 三眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート ブラインドスポットモニター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    489.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド BSM  3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 黒革シート シートベンチレーション アルミペダル ムーンルーフ リアスポ セーフティシステム+ プレムアムサウンド

    本体価格
    288万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ サンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト バックカメラ デジタルインナーミラー 合皮シート セーフティシステムプラス シートベンチレーション

    本体価格
    429.6万円

  • レクサス ES 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/レーダークルーズ/AC100V/電動リアゲート/ブラインドスポット/ETC/シートヒーター&シートクーラー/ステアリイングスイッチ/CD・DVD再生/パドルシフト

    本体価格
    364.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ムーンルーフ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 専用赤合皮シート 純正19インチAW 3眼LEDヘッドライト 革巻きステアリング プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/ムーンルーフ/純正12インチナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラックレザーシート/デジタルインナーミラー/カラーヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    351.7万円

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    79.8万円

関東
100
406.7万円
関西
104
384.5万円
東海
76
405.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
456.1万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467万円
中国
22
407.5万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
68
120.9万円
関西
53
95.7万円
東海
39
92.4万円
北海道
59
101.9万円
九州
33
103.6万円
東北
47
109.1万円
北陸・甲信越
34
99.6万円
中国
13
125.2万円
四国
13
121.5万円

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ESとサクシードバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  サクシードバン
580万円728万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1362~1496
178 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は408台、サクシードバンの中古車は359台掲載しています。
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