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ESとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  マークIIバン
VS
218万円698万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79.8万円169.8万円
マークIIバンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 1オーナー 黒革 シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW 3眼フルLEDヘッド 革巻きステアリング アルミペダル プレミアムサウンド ETC アルミペダル

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス ES 300h 検8年11月・禁煙・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・ナビ・パノラミックビューモニター・ACC/LKA/BSM・HUD・電動シート&トランク・ヒーター&ベンチレーション・17AW・ETC

    本体価格
    515万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナー HUD パワートランク 本革 三眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム パノラミックビューモニター 後席シートヒーター ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    575万円

  • レクサス ES 300h 12.3型ナビ SR 電動リア ETC レザーシート

    本体価格
    324.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/ワンオーナー/ディーラーOPナビ/全周囲モニター/シートヒーター/両側パワースライドドア/衝突軽減システム/レーンキーピング/レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート 純正12.3インチナビ フルセグ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ ETC2.0 レーダークルコン セーフティシステムプラス 純正19インチAW リアスポイラー

    本体価格
    278.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルアウターミラー/全周囲モニター/シートベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/本革シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    286.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ステアSW黒本革シート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト PCS BSM LTA PKSA HUD OPデジタルアウターミラー

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ バックカメラ 純正ETC サンルーフ

    本体価格
    554.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ 純正19インチアルミ 純正革巻きステアリング 専用スポーツシート シートヒーター シートメモリ スマートキー ETC

    本体価格
    541.1万円

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    148万円

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    本体価格
    85万円

関東
139
403.8万円
関西
108
388.6万円
東海
79
408.8万円
北海道
4
462.3万円
九州
76
448.2万円
東北
12
394.2万円
北陸・甲信越
19
458.9万円
中国
26
380.2万円
四国
7
426.8万円
地域別台数
関東
4
119.1万円
関西
0
---
東海
2
157.5万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  ES   トヨタ  マークIIバン
580万円728万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
2487 排気量(cc) 1998~2446
178 最高出力(馬力) 85~97
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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